スピード調整付ICリレー ― 2007/09/01 17:31
スピード調整付ICリレーを取り付けました。
ヤフオクで自作ICリレーを売っている方からゲットしました。
ちゃんと説明書とかもついていますし、何かあればサポートもしますという方で、結構良心的かと思います。
値段も\2,500なので、リーズナブルかと思います。
オプションの金具は付けてもらわなかったので、手持ちの平型金具を付けて、バイクに取り付けるだけです。 一発OKです。 スピードもちゃんと変化します。
あとは、インジケーターの逆流防止回路をつければ、フロントのLED化もバッチリ（のはず）です。
ドゥカティ パフォーマンス製クラッチカバー ― 2007/09/02 17:20
車検やらLED化やら色々したいので、少しでも資金を稼ぐために車検のために外したクラッチカバーを手放す事にしました。 オークションに出品します。 車検から戻ってきたら、元々持っていたカーボン製のクラッチカバーにする予定です。
パフォーマンス製クラッチカバーの良かった点
- エンジン左側につけたカムエンドカバー・オルタネーターカバーと同じシリーズなので、それなりにマッチしていた（左右同時に見るわけではないので、あまり関係ないかもしれませんが・・・）。
- 濡れた路面を走ってもクラッチが汚れにくい。
- アルミで軽くて、磨く事（バフ掛け）ができる。ピカピカ！！
- アルミの質感はイマイチ。軽さもカーボンの方が軽い。
- 汚れがこびり付き、落ちにくい。フィンとか穴の部分は特に大変。
- クラッチの掃除がしずらい。穴からエアは吹けるけど、オープンタイプの方が確実です。
- 前の方の出っ張ってる部分に隠れたエンジン部分が結構汚れる。カバーを外さないと掃除もできない。
汚れがこびり付いて、クリーナー系だと落ちないので、出品前に綺麗にするために、バフ掛けしてみました。
元がそれなりに光っているものですので、いきなり青棒で試します。
綺麗にはなるのですが、磨き傷が結構残ってしまいます。
青棒が足りないのか、使い古したフエルトがいけないのか、下地処理をちゃんとしないのがいけないのか・・・
難しいですね。修行が必要です。
カメラステー改造 ― 2007/09/08 14:03
耐えられるレベルとはいうものの、ビデオを撮ると、結構揺れてしまうので、カメラステーを改造しました。 プロセスは以下の通りです。
- 今までプレートの長い方をステーに付けて短いほうに雲台を付けていたのですが、逆にしてみることにします。
- 長いプレートの一番短い位置に雲台を取り付ける事とします。
- 今までは細くて長めのネジを使って、ネジ系を変換するアダプタみたいなものを使って雲台を留めていましたが、 雲台のお尻のネジ穴と同じ太さでかつ短めのボルトで留める事にします。
- プレートの穴が小さいため、ひたすらヤスリで穴を広げます。
- 穴が大きくなったところで取り付けてみました。
写真の通り、少し手前に余分にプレートが出ていますが、カメラを取り付けてしまえば気にならないと思われます。油温計にもギリギリ干渉せずに済みそうです。
明日、試し撮りに行く予定です。 果たして、揺れは小さくなるでしょうか！？
２００７年９月９日 房総ツーリング ― 2007/09/09 15:22
車検前の最後の走りです。
- 朝はいつものマック。 zeroさん 情報によると、マック近くでマコトさんとすれ違ったらしいです。 後からマコトさんからzeroさん宛てにメールが来てまして、やはり房総方面走っていたようです。 でも、出会うことはありませんでした。
- コースはいつもと変えて、久しぶりに上総中野から小湊方面に抜けました。たまに違うルート行くと楽しいですね。
- 「ばんや」には9：30頃着いてしまいました。中には入れてくれますが、オーダーは10：00からです。
既に人は沢山入っていて、我々は第二ばんやの方に回されました。
今回は「アジの唐揚げのあんかけ」をたのみました。何となく小アジが沢山でてくるのをイメージしてましたが、それは「小アジの唐揚げ」で、こちらは結構大きめなアジが丸ごと唐揚げになって出てきました。 zeroさんがたのんだ「ゲソの唐揚げ」（いつもはスルメイカらしいのですが、今日はダルマイカだそうです）もおすそ分けしてもらいました。 どちらも美味です。 - 帰りは途中で変な林道みたいな国道を通りましたが、概ね通った事のあるルートです。
途中でメーターが30,000キロになったので、勝手に停まって記念撮影しました。 次は33,333キロで撮ろうっと！！ - 上総中野で一度休憩しただけで、一気に家まで帰りました。
今日の本題はカメラステーです。
- 2千～3千辺りでエンジンの振動を拾ってしまうのと、道路のギャップは仕方ないとして、心なしか今までよりは揺れはマシになった気がします。
- 1.0倍・1.5倍・2.0倍と試してみました。2.0は少し大きすぎる気がしますし、1.5だともう少しアップでも良さそうです。
次回は1.7位を試してみたいですね。
あと、アップにするとカメラの角度や向きもシビアになってきます。 カメラの角度が上過ぎても下過ぎてもイマイチになので、その辺も試行錯誤が必要です。 - ディスプレイを開いた状態で走っている時に、カメラが左側に回ってしまいました。各部増し締めする必要がありそうです。
撮る時にはディスプレイを開いておかなければ良いんですけどね。 - 手前に延びている余分な部分ですが、キーを抜き差しするのに少し邪魔です。 余分な部分は切ってしまった方が良いかもしれないです。
| 走行距離 | 285Km |
| 燃費 | 16.0Km/l |
P.S. 「ドゥカティ パフォーマンス製クラッチカバー」は、無事、思っていたより高い金額で売れました！！
テールが２色はNG ― 2007/09/14 11:21
車検のためにバイクをバイク屋さんに持って行きました。
- マフラーはバッフルを入れて持って行きましたが、その場で測定してくれて大丈夫でしょうとのことでした。
- リアのLEDウィンカーですが、あまり小さいと問題有りということでしたが、とりあえずこれも大丈夫でしょうということでした。
- 問題は汎用品のナンバー灯有りのLEDテールです。（写真テールランプに下の方の白い部分）
ナンバー灯があってその下にナンバーがある場合は特に問題ないそうですが、M900のように別体の場合、テールランプが１色じゃないというのは問題なのだそうです。 配線も一緒ですので、ナンバー灯だけ外すというわけにもいきません。
ビニテか何かを貼ってしまえば通ると思うということで、結局そのまま置いてきました。
ついでに最近オイルの減りが激しい事、以前オイル上がりか下がりがあるかもしれないと指摘された事を話して、どのくらいかかるか聞いてみました。
多分、エンジン開けてピストンリングとかも交換になるだろうということで、ざっくり２５万円くらいかかるとの回答でした。
２５万円は無理！！
そのくらいの金額になると、買い換えも選択肢になってきます。
タイヤもまだいいけど結構減ってますよとの指摘もありましたので、
エンジンとタイヤをダマシダマシ使って、いよいよNGとなる頃までに、金を突っ込むか買い換えるか、考えないといけないですね。
やっと奥さんローンが終わるところなのに・・・
そういえばフェンダーレスキットにしたのが問題ないか聞くの忘れました。大丈夫かな！？
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