M900ブログ

M900の頃は、冬場は乗らない事も多いということで、オイル交換は１回/年くらいだったのですが、乗らなくても６ヶ月程度で交換した方が良いと言われたので、交換することとしました。

前回は12ヶ月点検で９月にサービスセンターで交換しているので、８～９ヶ月くらい経ってしまいましたが、まぁいいでしょう。

準備したのは以下のものです。

ドレインワッシャは、２回に１回くらいの交換でも良いようですが、数十円のものですので交換することにします。
前回の点検時にグッドウッドのサービスセンターで数個まとめ買いしておきました。

オイルはドゥカティ指定のシェル アドバンス ウルトラ４です。
ライコランドで購入しておきました。

一旦暖機します。
S4Rsの場合、油温が表示されますので、Lo表示でなくなるまで待ちます。

あとはドレインボルトを緩めてオイルを抜きます。

でもってここで大間違い。

ドレインボルトは下の赤丸の部分なのですが、何を思ったのか、ストレーナー（青い部分）が入っている方を外してしまいました・・・

サービスセンターのメカニックの人にも、ストレーナー部分は外さないように言われてたのに・・・
ワッシャも買ってないし・・・

と言ってもやってしまったものは仕方ないので、こちらからオイルを抜いて、念のためドレインボルトからも抜きました。
ストレーナーの方はワッシャは仕方がないので再利用します。

今回はオイルフィルターは交換しません。

あとはオイルを注ぐだけです。
３本目の途中で目盛りまでオイルが来たので、ここで再度エンジンを掛けて、Lo表示が消えるまでまってから、しばらく待ちます。

するとオイルレベルが先ほどよりも低くなりますので、再度オイルを注ぎます。

結局、ちょうど３本（３ℓ）入ったところで、適当なレベルとなりました。

先日、房総方面にツーリングに行ってきましたが、オイル漏れ等は無かったので、とりあえず大丈夫だと思います。

フロントブレーキのエア抜きも上手くいったようで、こちらもバッチリです。